Tarifas Marítimas
Plantilla para controlar y comparar tarifas marítimas por naviera, ruta y tipo de contenedor.
Centralizar y comparar tarifas marítimas por naviera, ruta y tipo de contenedor en un solo lugar, para cotizar rápido y con márgenes claros sin depender de la memoria del equipo de pricing.
Control y Ejecución
Excel
Qué incluye
Una matriz por naviera, ruta y tipo de contenedor (20’, 40’, 40’HC) con espacio para tarifa base, recargos (BAF, CAF, PSS) y vigencia. El objetivo es que cualquier persona del equipo pueda armar una cotización competitiva sin tener que preguntarle a otra persona “¿cuál es la tarifa vigente a este destino?”.
Cómo se usa en el día a día
Pricing actualiza la matriz conforme llegan las tarifas de las navieras. Comercial la consulta directamente al cotizar, en vez de pedir la tarifa por WhatsApp cada vez. Cuando una tarifa vence o cambia, se marca de inmediato para que nadie cotice con un número desactualizado.
Por qué importa
La mayoría de los forwarders pierden margen no porque coticen mal el flete, sino porque cotizan con una tarifa vieja o se les olvida algún recargo local. Tener esto centralizado convierte la cotización en un proceso repetible en vez de un acto de memoria individual.
- → Actualiza las tarifas al menos una vez por semana con cada naviera; una tarifa vieja es peor que no tener tarifa.
- → Agrega una columna de vigencia — las tarifas marítimas cambian rápido y una cotización con tarifa caduca genera fricción con el cliente.
- → Úsala como única fuente de verdad en el proceso de cotización, no como una hoja más entre varias que trae cada vendedor.
- → Cruza siempre la tarifa base contra los costos locales (THC, manejo, documentación) antes de cotizar; el margen se pierde ahí con más frecuencia que en el flete.
¿Listo para usarla en tu operación?