La Compensación "Injusta": El Talón de Aquiles del Freight Forwarder

Todos en el freight forwarding saben que comercial y operaciones viven en universos paralelos. Uno vende promesas, el otro las cumple (o intenta hacerlo con los recursos que tiene). Y mientras comercial disfruta de comisiones e incentivos, operaciones sigue apagando incendios con la misma paga fija de siempre. Aquí va la pregunta incómoda:

¿cómo esperas que un equipo trabaje en conjunto si la recompensa está desbalanceada desde el inicio?

La realidad es que este modelo de compensación no sólo genera fricción interna, sino que también afecta directamente la calidad del servicio. Un comercial que cierra sin validar si operaciones puede cumplir, deja un equipo desgastado y un cliente insatisfecho. Y la peor parte es que esto no es un accidente, es un problema sistémico que nadie se atreve a cuestionar.

El modelo tradicional de compensación ya no funciona. Se necesitan incentivos que alineen a ambos equipos hacia un objetivo común: retener clientes con un servicio impecable. Bonos por satisfacción del cliente, comisiones compartidas o incentivos basados en desempeño integral son solo algunas opciones. Pero si seguimos premiando solo a los que venden sin reconocer a quienes ejecutan, estamos perpetuando un ciclo que tarde o temprano pasará factura.

Si esta conversación te incomoda, es porque te resuena. Y si te resuena, es porque sabes que algo tiene que cambiar. En Un Espresso Cargado desmenuzamos este problema sin filtros y con soluciones reales. Lee la nota completa en unespressocargado.com y dime: ¿cómo esperas un equipo alineado cuando la balanza está inclinada desde el día uno?

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