Jesús Aragón
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Entrevista 1 de septiembre de 2024

Alonso Gálvez: Inseguridad en el Transporte y más...

A lo largo de este último año, he tenido el privilegio de conocer a muchas personas fascinantes en la industria logística, pero pocos me han dejado una impresión tan duradera como Alonso Gálvez cofundador de Permi.

Hay algo especial en sentarse con él, una taza de espresso americano en la mano, y escuchar sus ideas. A pesar de venir de un trasfondo en derecho y finanzas, Alonso nunca ha dejado que eso lo detenga. Cada día, me sorprende con su enfoque fresco y creativo para resolver los problemas más acuciantes de nuestra industria.

Alonso está construyendo algo que podría cambiar el juego: el primer ecosistema digital logístico enfocado en aumentar la seguridad y la confianza en el transporte, un sector vital para nuestra economía. Este proyecto no es solo otra solución tecnológica; es un golpe directo a la raíz de un problema que ha plagado a la logística en México durante años. Ha decidido transformar la forma en que se hacen negocios, aportando una nueva capa de transparencia y eficiencia que es, francamente, revolucionaria para lo que todos buscamos, TRANSPARENCIA y CONFIANZA.

A medida que México se consolida como un hub clave para el comercio en América Latina y específicamente Estados Unidos, el reto de garantizar la seguridad de los bienes en tránsito se ha vuelto más apremiante. Desde robos de carga hasta ataques a conductores, la realidad es que los riesgos son numerosos y afectan directamente a la eficiencia operativa, los costos y la reputación de las empresas de transporte.

La Realidad del Transporte Terrestre en México

Imaginemos por un momento el mapa de México, con sus vastos paisajes y carreteras serpenteantes. Estas carreteras son las arterias que mantienen al país en movimiento, transportando bienes desde la frontera hasta el corazón del país y viceversa. Sin embargo, lo que ocurre en estas carreteras a menudo es preocupante. Los transportistas enfrentan una serie de desafíos: cobros ilegales por el derecho a circular, robos armados, fraudes cometidos por brokers fantasmas y una preocupante falta de operadores de tractocamión.

Estas historias no son nuevas, pero son el pan de cada día para quienes viven en el mundo del transporte. Es como un juego constante de supervivencia donde cada decisión puede significar la diferencia entre una entrega exitosa y una pérdida devastadora. Y ahí es donde entra Alonso, con su visión de un ecosistema digital que no solo simplifica las cosas, sino que crea un escudo de seguridad alrededor de cada operación

Me tocó vivir y sentir en carne propia el fraude por un broker fantasma.

Entiendo que no todos los “coyotes” (como los conocen los mismos transportistas) ayudan a esta industria y sólo estorban en la ganancia del servicio. En el caso de Alonso, con su emprendimiento anterior en todo momento desarrolló sus procesos para hacer las cosas más eficientes, más rápidas y más seguras. Y aún así, le tocó la mala fortuna de por la presión tomar una decisión que tuvo consecuencias negativas.

Como agente de carga o broker, todos prometemos puntualidad, seguridad, confiabilidad ¿qué más?. Por tanto, es determinante tu proceso de adquisición de nuevos transportistas. Cada quien tiene sus propias reglas y sistemas de validación. Muchas de ellas son cuestiones documentales, o confiabilidad en una plática.

Por la urgencia y presión operativa tomamos la mala decisión de enviar a un transportista nuevo, no nos dimos el tiempo de hacer las validaciones correspondientes. Dándonos cuenta que al final que todos los papeles eran falsos.

Esta historia, aunque no sea la más impactante, refleja una realidad cotidiana en nuestra industria. Muchos confían en listas negras compartidas o en visitas a instalaciones para verificar la confiabilidad, pero todos buscamos lo mismo: confianza. Confianza en que quien tiene la carga, sin importar su valor, tomará las mejores decisiones para asegurar que todo salga como se planeó.

Estuve todo lo que fue de viernes a lunes… 4 días con un estrés, sin dormir, por estar preocupado si la carga llegaba o no. Y después nos dimos cuenta que no éramos únicos sigue pasando con muchos otros coyotes, con muchos otros transportistas, con muchas otras logísticas.

Y si, esto sucede todo el tiempo, con diferentes actores y en diferentes lugares. Todo esto podría evitarse si hubiera un sistema imparcial y confiable para validar a las empresas de transporte y logística. Pero, lamentablemente, aún no existe. Aún, repito.

Reescribiendo las Reglas del Juego

En un México que se está posicionando como un hub estratégico para el comercio en América Latina y Estados Unidos, la pregunta no es si debemos cambiar, sino cómo y cuándo. Y la respuesta es ahora. La necesidad de asegurar los bienes en tránsito no es solo una prioridad; es una urgencia. Los problemas que enfrentamos hoy son oportunidades disfrazadas para aquellos dispuestos a tomar el riesgo de innovar o cambiar la realidad.

La realidad: con la tecnología que existe hoy en día, debe de haber una mejor manera de validar, autenticar, aprobar y verificar que simplemente agarrar el teléfono y preguntarle a Panchito, su cliente, porque ya trabaja con él.

Alonso está demostrando que con la visión correcta, jugadores correctos, una determinación inquebrantable y el momentum adecuado, se puede reescribir las reglas del juego. Está mostrando a la industria logística que el cambio no solo es posible, sino necesario. Tal cual lo fue para la industria financiera.

Hagamos un flashback a ese momento donde las validaciones de identidad para procesos bancarios, empezaron sólo ahorrando cientos de horas de ir a una sucursal. Hoy en día, son parte del día a día. Evitando cientos de fraudes (que siguen habiendo otros más creativos), pero ya es más difícil.

Y mientras tomo otro sorbo de mi café, no puedo evitar sentirme optimista por el futuro en esta industria tan bella.

Tenemos que cambiar los métodos, no las entradas ni las salidas. El proceso que se va a correr es el mismo, validar transportistas confiables. Sin embargo, es imposible seguir teniendo un departamento con un ejército de personas, validando documentos para detectar si son auténticos o apócrifos, verificando y visitando patios para asegurar que todo sea veraz.

Estoy seguro que si alguien de tu círculo de confianza cercano te dice “este transportista es confiable y seguro” existe una alta probabilidad de que te saltes todas las validaciones y simplemente te pongas a trabajar con él. Been there.

Alineando Intereses y Objetivos

El reto: En este juego, es necesario de alinear los intereses y el trabajo conjunto del triángulo de instituciones educativas, gobierno y la iniciativa privada. Sea el país que sea.

El verdadero reto está en alinear los intereses y esfuerzos de instituciones educativas, gobierno e iniciativa privada. En cualquier país, esta colaboración es clave para el éxito a largo plazo. A menudo, iniciativas de organismos como la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), empresas privadas o el gobierno, fracasan porque no hay un equilibrio en los intereses de cada parte. Por ejemplo, la implementación del “Complemento Carta Porte” se diseñó para controlar mejor el flujo de mercancías, pero sin considerar todas las realidades operativas, resultó en una carga administrativa adicional para las empresas.

La clave es encontrar un beneficio común para todos los involucrados, donde la transparencia, la confianza y, sí, el beneficio económico, sean alcanzables para todos.

La regla: Tener siempre presente este triángulo. Donde el beneficio sea para todos los integrantes, donde todos ganen transparencia, confianza y obviamente dinero.

Imagina un futuro donde cada empresa, desde las más pequeñas hasta las gigantes de la logística, pueda operar con la certeza de que sus bienes están protegidos. Un futuro donde los transportistas se sientan seguros en su trabajo y donde los clientes confíen plenamente en que sus productos llegarán a su destino sin problemas. Este no es un sueño lejano, sino una meta alcanzable si todos nos comprometemos a innovar y a implementar soluciones inteligentes y efectivas.

No vamos a eliminar los robos, ni el crimen organizado, esto no nos corresponde más que al gobierno de forma reactiva. Pero lo que sí, es que debemos de crear las herramientas adecuadas para que proactivamente se cree un espacio de confianza y transparencia para la industria del transporte.

Si bien no podemos erradicar los robos y el crimen organizado de la noche a la mañana, podemos crear un entorno que los desincentive y reduzca su impacto. Esto no solo se trata de reaccionar a los problemas, sino de adelantarse a ellos. Necesitamos herramientas proactivas que permitan a las empresas logísticas prever riesgos y actuar en consecuencia. Esto incluye plataformas de monitoreo en tiempo real, sistemas de validación de transportistas más estrictos y colaboración abierta entre todas las partes involucradas.

Todas las industrias tienen su propio “Black Swan” (definición de un escenario super improbable) para que no evolucionen. En este caso, el descontrol de la seguridad en las diferentes zonas nucleares para el movimiento de mercancías en el país, es el más relevante. Desafortunadamente, no podemos preveerlas o anticiparlas. Seguimos haciendo todo para analizar, y buscar escenarios que mitiguen cualquier incidencia.

Las Personas son la Clave

Mi motivación: Ayudar a las personas. No solamente a las empresas, a la persona. Porque ¿quién hace la validación? una persona. ¿Quién está tratando con el transportista? una persona. ¿Quién lidia con la logística? una persona.

La tecnología puede ser una gran herramienta, pero al final del día, son las personas las que hacen la diferencia. Son los operadores en la carretera, los empleados de logística en las oficinas, y los gerentes de las empresas quienes enfrentan los desafíos del día a día. Si queremos crear un cambio real, debemos enfocarnos en las personas, capacitarles y empoderarles. Necesitamos formar una cultura de confianza y aprendizaje continuo, donde los errores se vean como oportunidades de mejora y donde la transparencia no sea solo un valor, sino una práctica diaria.

Invertir en el desarrollo de habilidades, ofrecer entrenamiento continuo y crear un ambiente de trabajo donde la seguridad y la integridad sean fundamentales, no solo fortalecerá a las empresas, sino también a las personas que las componen.

Al final, las empresas exitosas son aquellas que reconocen que su activo más valioso no son las máquinas ni los contratos, sino las personas que hacen que todo suceda.

La ignorancia es parte del problema, y en ocasiones la ignorancia te hace ineficiente y miedoso.

Educar siempre es la mejor forma de atacar el problema en el largo plazo. Imagina esta frase de “asi me ha funcionado durante 30 años, no lo voy a cambiar”. Al momento de conocer, entender y ver, cómo existen mil formas de llevar a cabo una actividad, es donde el miedo comienza a desaparecer.

Dejar de aprender y leer es básicamente darle poder a tus miedos para estancar tu crecimiento.

Nuestra industria se enfrenta a un cruce de caminos. Podemos continuar operando bajo las viejas reglas, aceptando los riesgos y las pérdidas como inevitables, o podemos tomar un camino nuevo, uno donde la innovación y la confianza sean nuestras guías. Alonso y su equipo en Permi nos están mostrando que un cambio es posible.

Ahora, nos toca a nosotros, como industria, aceptar el reto y hacer lo necesario para construir un futuro más seguro y próspero para todos.

La seguridad y la confianza en el transporte no son solo aspiraciones; son necesidades urgentes. Con compromiso, colaboración y un enfoque en las personas, podemos crear una industria donde todos ganen.

Es momento de actuar, de liderar con el ejemplo y de asegurar que el próximo capítulo de la logística, en México y Latinoamérica, sea uno de éxito y transformación positiva. Mientras tomo el último sorbo de mi café, me llena de esperanza el pensar que, juntos, podemos hacer que esta visión se convierta en una realidad palpable.

Si te gustó esta breve charla, compártela con tu red, estoy seguro entre más tengamos esta información, la industria gana.

Y ahora si…

Sigamos dejando huella 🐾

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